Gummi eltemaskin

Gummi-eltemaskin brukes hovedsakelig til plastifisering og blanding av naturgummi og andre høypolymerelastomerer i gummiindustrien. Formålet med mykning og blanding er å forbedre støpefunksjonen eller endre materialets iboende egenskaper. Plastisering er prosessen med å transformere elastisk rågummi til en plastisk tilstand. Blanding er delt inn i master batch blanding og slutt batch blanding. Masterbatchen lages ved å legge den plastifiserte arkfilmen inn i blandekammeret, og deretter tilsette carbon black, blandingsmiddel, olje osv. for blanding i blandekammeret, slik at materialet kan oppnå den nødvendige dispergerbarheten, fordelingen og viskositeten. Den siste batchblandingen er å tilsette svovel i gummien etter blanding for å få den jevnt fordelt i gummien.

1. Forberedelser før tørrprøven

1) Tørrtesten kan kun utføres etter at fundamentet er helt tørt.

2) Sjekk om det er fremmedlegemer i ulike deler av maskinen, og om koblingsdelene og festene er løse.

3) Sjekk om smørerør og hydraulikkrør er riktig tilkoblet, om alle smøre- og hydraulikkoljer er egnet, om oljenivået er riktig, og om smøringen av smøredelene er på plass.

4) En separat inspeksjonstest er nødvendig for tilleggsutstyret til den interne blanderen før tomgangskjøring for å verifisere om ytelsen oppfyller de spesifiserte kravene.

5) Sjekk om samarbeidet mellom det elektriske utstyret og hydraulikksystemet og luftstyringssystemet er riktig.

6) Før du kobler til koblingen, kjør først hovedmotoren i 20 minutter. Etter at det ikke er noe unormalt, installer koblingen og installer beskyttelsesdekselet.

7) Ved høyhastighetsakselenden av hovedreduksjonen eller ved koblingen, vri transmisjonssystemet manuelt for å få rotoren til å rotere i to uker, og bekreft at det ikke er noe unormalt.

2. Testkjøring uten last

1) Start først hver smøreoljepumpe og hydraulikkstasjon for å sjekke om oljetilførselen til hver del er normal. Etter at oljepumpen og den hydrauliske stasjonen har fungert normalt i 15 minutter, start hovedmotoren og kontroller om rotasjonsretningen til rotoren er riktig fra vannutløpet til blandekammeret. Avlastningstest i brukerens anlegg i mer enn 12 timer.

2) Slå på kjølevannssystemet og sjekk om det er lekkasje.

3) I manuell og automatisk driftstilstand skal pressestempelet, matedøren og utløpsdøren åpnes mange ganger, og handlingene skal være fleksible og pålitelige.

4) Kontroller følgende elementer under tørrtesten.

en. Smørepunktene til girkassen og lageret til reduksjonen skal være fullt smurt, og hver tetningsdel skal være godt forseglet.

b. Det skal ikke være store vibrasjoner og periodisk støy under drift.

c. Ved tomgangskjøring er hovedmotoren enkelthastighets, og strømforbruket skal være mindre enn 15 prosent av nominell effekt.

d. Det skal ikke være noen plutselig økning i lagertemperaturen til hver del, og temperaturøkningen til rotorlageret og reduksjonslageret bør ikke overstige 20 grader.

e. Det skal ikke være lekkasje i hydraulikk-, kjøle- (varme-), luft- og smørerørsystemer.

3. Last prøvekjøring

1) Etter at tomgangsprøvekjøringen er kvalifisert, kan belastningsprøvekjøringen utføres. Under prøvedriften må hvert utstyr drives kontinuerlig under en kontinuerlig belastning på ikke mindre enn 20 batcher.

2) Under lasttestkjøringen bør rotasjonshastigheten utføres fra henholdsvis lav hastighet til høy hastighet, og det myke materialet bør testes først og deretter det harde materialet.

3) Under prøvekjøringen øker mengden tilsatt blanding gradvis fra 50 prosent og 75 prosent av arbeidsvolumet til full last.

4) Maskinen bør ha en låseanordning for å starte hovedmotoren etter at smøreoljepumpen har startet. Samtidig skal maskinen gå i 10-15 minutter før prøveoperasjon lastes inn.

5) Etter at den siste satsen med gummiblanding er fullført, skal maskinen være uten belastning i 15~20 minutter og deretter slås av. Under tomgangskjøring fortsetter seksjonstetningssmøresystemet å injisere olje inn i tetningsflaten for å rengjøre og smøre tetningsoverflaten.

6) Følgende elementer bør kontrolleres under belastningstesten.

en. Om de grunnleggende tekniske parametrene oppfyller de spesifiserte kravene til maskinen.

b. Temperaturstigningen på rotorlageret bør ikke overstige 40 grader. Temperaturstigningen til reduksjonslageret bør ikke overstige 40 grader. Maksimal temperatur på rotor og reduksjonslager er ikke mer enn 80 grader. Oljetemperaturen i det hydrauliske systemets oljetank er ikke mer enn 60 grader.

c. Den maksimale temperaturen på den faste ringen til rotorseksjonens tetningsanordning er ikke mer enn 85 grader.

d. Den sammensatte utladningstemperaturen (faktisk måling) og temperaturverdien for sensordisplayet (termoelementet) skal være konsistente, og forskjellen er 3-5 grader, eller forskjellen er en konstant verdi.

e. Det er ingen lekkasje av forbindelse eller pulver ved den tette delen av rotorseksjonen, og blandingen av blanding, olje og pulver tillates å lekke ut.

f. Utløpsdøren skal være godt forseglet uten lekkasje.

g. Elektriske, hydrauliske og andre kontrollsystemer skal være fleksible, sikre og pålitelige.

h. Temperaturkontrolleffekten til temperaturkontrollsystemet kan oppfylle kravene til gummiblandingsprosessen, og utløpstemperaturen bør være innenfor det tillatte området for prosessforholdene.

Etter at den interne blanderen er bekreftet å ikke ha noen unormalitet etter belastningstesten, kan den overleveres til produksjon.

1. Drift og forholdsregler

1) Etter å ha stoppet produksjonen av maskinen i lang tid, bør den første starten utføres i henhold til kravene til den ovennevnte tomgangstesten og lasttesten.

2) Daglig start

en. Start vanninntaks- og dreneringsventilene til kjølesystemet som hovedmotoren, reduksjonsventilen og hovedmotoren.

b. Start utstyret i henhold til instruksjonene til det elektriske kontrollsystemet.

c. Under drift må du være oppmerksom på å kontrollere oljevolumet til smøreoljetanken, oljenivået på reduksjonen og oljetanken på hydraulikkstasjonen, og sørg for at smøringen av smørepunktet og den hydrauliske driften er normal.

d. Vær oppmerksom på driften av maskinen, om arbeidet er normalt, om det er unormal lyd, og om tilkoblingsfestene er løse.

3) Forholdsregler for daglig drift

en. Stopp maskinen i henhold til kravene til å blande siste mengde materiale mens lasten kjører. Etter at hovedmotoren har stoppet, slå av smøremotoren og hydraulikkmotoren, slå av strømforsyningen og slå av luftkilden og kjølevannskilden.

b. I den første produksjonsuken bør festeboltene til hver del av blanderen strammes til enhver tid, og deretter kontrollere og feste boltene en gang i måneden.

c. Når pressstempelet på maskinen er i øvre posisjon, utløpsdøren er i lukket posisjon og rotoren roterer, kan fôringsdøren åpnes for å mate masse inn i blandekammeret.

d. Når den interne blanderen stopper av en eller annen grunn under blandeprosessen, etter at feilen er eliminert, kan hovedmotoren startes først etter at forbindelsen i blandekammeret er tømt ut.

e. Matemengden til blandekammeret skal ikke overskride designkapasiteten, strømmen til fulllastdrift overskrider vanligvis ikke merkestrømmen, den øyeblikkelige overbelastningsstrømmen er vanligvis 1,2 ~ 1,5 ganger merkestrømmen, og overbelastningstiden er ikke mer enn 10s.

4) Vedlikeholdsarbeid etter avsluttet produksjon

en. Etter at produksjonen er over, kan mikseren stoppes etter 15 ~ 20 minutter uten belastning. Under tomgangskjøring er det fortsatt nødvendig å smøre rotorflatetetningen med olje.

b. Når maskinen er stoppet, er utløpsdøren i åpen posisjon, åpne fôringsdøren og sett inn sikkerhetsnålen, og løft stempelet til øvre posisjon og sett inn stempelsikringen. Betjen maskinen i omvendt prosedyre ved oppstart.

c. Fjern det vedheftede materialet på matedøren, sylinderen og utløpsdøren, tøm arbeidsstedet og fjern olje- og pulverblandingen fra rotorendeflatens tetningsanordning.

Populære tags: gummi eltemaskin, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, pris